近期，有家大陸業者以「豆漿油條界的愛馬仕」之姿在網路上紅透半邊天，更讓豆漿、油條、燒餅…等這些對於台灣人而言再稀鬆平常不過的中式早點身價飆漲至少3倍以上。有趣的是，消費者非但沒有被昂貴的價格給嚇跑，甚至還甘願在店門口排上好幾小時只為喝上一碗豆漿，這究竟是怎麼一回事呢… 時尚高端的路線發揮其象徵性作用 首先，這個賣著豆漿油條的品牌名為「桃園眷村」，雖然它的產品有著濃厚台味、就連品牌名稱也是取法自台灣…
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隨著企業經營環境的變化和消費者需求的變化，品牌內涵和表現形式不斷變化發展，在適應新環境、新需求的過程就是品牌創新，這是剋服品牌老化、使品牌生命不斷得以延長、品牌年輕化的途徑之一，若一個品牌缺乏創新，就必須承擔其品牌市場份額被其他品牌侵占的風險，品牌志會分享成功與失敗的案例，讓你記取前車之鑒，及早轉型。
《羋月傳》古裝電視劇，2015年至2016年在中國大陸各視頻網路平台累計就有超過245億點擊量，可以說是繼《後宮甄嬛傳》後最受大陸觀眾喜愛的電視連續劇。而這風光叫座的背後，其實是一股新興的經濟浪潮「IP(Intellectual Property)經濟」醞釀迸發的結果，也就是由原創文本再加上衍生周邊內容產業的經濟驅動力。以【芈月傳】電視劇為例，當初製作單位【樂視網】是以10億台幣購買小說版權，結果…
這樣的畫面，你一定不陌生： 天氣晴朗，看得到藍天時，家裡附近公園總是有不少外勞，身邊是坐著輪椅，表情茫然的爺爺奶奶們。 坐上公車，才發現博愛座的數量過少，竟然不夠坐，乘客中一半以上都是長者。 根據政府資料，由於國民的平均壽命延長，長期的低生育率，台灣到了今年，65歲以上的老年人口比率將達14.36%，進入國際慣稱的｢高齡社會｣，到了2026年，每五個人之中，就有一位超過65歲以上的長者。 面對如此…
茶飲品牌「丸作食茶」最近在FB臉書粉專上，推出了新的廣告。廣告中的標題以毛筆字體寫著「黑糖」，反過來看則是「精業」。這廣告一推出，就被網友認出來，與前陣子火紅的競艇海報如出一轍。所以有不少網友抨擊，台灣業主又在抄襲了。不過，說來也好笑，其實這個字體是找來開創這個風格的日本設計師 ─ 野村一晟所設計的。 於是，整個局面就變成網友在指謫原作抄襲。 我們不用立刻譴責這些人是不帶腦的酸民，畢竟前一段時間才…
「好看的門面」對於企業或是國家來說是非常重要的；以百貨公司來說，一樓的專櫃裝潢一定是最為氣派豪華，服務人員也是最為美麗的，無非就是希望能有效地吸引顧客光臨。同樣地，世界各國主要的機場與港口建築也是最為雄偉，主要就是希望給入境的外國旅客留下最好的印象。顯然地，美麗的人事物確實具有強大的吸引力，甚至能夠產生很大的公益影響力；以漂亮的空服員為主題以及台灣美麗的景點為背景所拍攝的「長榮空姐愛心年曆」就是最…
cama café 現烘咖啡專門店在2013年以黑馬之姿拿下「工商時報台灣服務業大評鑑銀獎(咖啡類組)」，成績僅次於金車企業，甚至還勝過第三名星巴克咖啡，如此亮眼出眾的表現即刻受到市場高度的注目。接著，天下雜誌所做的服務業評鑑調查，cama café也連續四年都保持在前五強，以至於後來 cama café不斷地有機會接受平面以及電子媒體的專訪邀約，企業名氣更是越來越響亮。看到這些成就我們不禁想問，…
說起黑松，在台灣可謂是無人不知，無人不曉，它除了是陪伴許多人一同長大的飲料品牌，更讓不少人對其懷有極特殊的情感，舉凡黑松汽水、黑松沙士…等出自這家百年企業的招牌產品不僅一直是貨架上的長青商品，同時也讓該公司在飲料市場打下一片江山，創下銷量累積至今分別突破28億瓶和66億瓶的驚人紀錄。 事實上，創立自1925年的黑松多年來也曾經歷過不少挑戰和挫折，例如早期曾經遭遇包括蘋果西打、可口可樂、百事可樂…等…
由日本出版權威日經BP社旗下的日經BP顧問公司、東方線上消費者研究集團以及《經理人月刊》共同進行的旗艦計畫「Brand Asia亞洲影響力品牌調查」日前公布了今年度的結果。此次，舉辦至今已步入第三年的該調查總計有台灣、印度、印尼、日本、馬來西亞、菲律賓、韓國、泰國、中國大陸以及越南等10個國家參與，除了採用跨國、跨品項且全方位指標的方式一窺各大品牌在不同國家中的表現，所研究的產業更是橫跨了網路、日…
透過政府補助，讓Gogoro私有的交換式電池系統，演進成為台灣的電動機車產業，甚至更廣義的輕量化交通工具產業的新能源標準，我是完全樂觀其成的。我甚至認為，這個案子如果可以順利進行，將不只對綠能與電動機車產業的發展有利，對台灣其他的科技產業而言，也是一個前所未有的新典範。所以，我一直覺得有必要用一個完整的篇幅，盡量白話的說明我的觀點。 如果你是換電站的投資者，你會怎麼選？ 這個個案起因是政府宣示要在…
這樣的畫面，你一定不陌生： 天氣晴朗，看得到藍天時，家裡附近公園總是有不少外勞，身邊是坐著輪椅，表情茫然的爺爺奶奶們。 坐上公車，才發現博愛座的數量過少，竟然不夠坐，乘客中一半以上都是長者。 根據政府資料，由於國民的平均壽命延長，長期的低生育率，台灣到了今年，65歲以上的老年人口比率將達14.36%，進入國際慣稱的｢高齡社會｣，到了2026年，每五個人之中，就有一位超過65歲以上的長者。 面對如此…